Грузинският минен град Чиатура (грузински: ჭიათურა) се намира в района на Имерети на брега на река Qvirila. Заобиколен от стръмни скали в диво индустриална обстановка, той е известен със своите въздушни трамваи от съветската епоха, които местните наричат „Kanatnaya Doroga“ или „въжен път“. Разширената мрежа от въжени линии е реликва от съветско време и оттогава тя се използва като основна транспортна мрежа, свързваща всеки ъгъл на този миньорски град.
Въжените пътища на Сталин датират от 50-те години на миналия век, когато първите плановици започват строителството през съветската ера. Съветите инвестираха в истински „работен рай“ в сегашното дефиле, като производството на манган на Чиатура нараства до 60% от световната продукция до 1905 г.
© Йоана Сакелараки
Историята продължава, че в началото на 20-ти век, когато СССР анексира Грузия, властите на Съветския съюз пожелаха да извлекат огромните количества манганови находища под пролома Чиатура и се нуждаеше от транспортна система, която да управлява този проект.
© Йоана Сакелараки
Основната цел и полезност на системата за въжени линии е да служи като транспорт за работниците из долината и чак до мини. Те биха се превърнали в полезна форма за транспорт поради екстремната география на района, която включва стръмни склонове на долината, речни прелези и проломи.
© Йоана Сакелараки
Днес, макар че няколко от линиите са ръждясали (повече от половин век след изграждането им), 17 от стареещите трамвайни пътеки остават ръждясали, но са в пълно обслужване и се използват ежедневно от местните жители, за да се транспортират през предизвикателния терен. Някои ги използват като основен транспорт до мините. В източната част на града линиите работят 24 часа на ден.
© Йоана Сакелараки
Много опасения бяха повдигнати по отношение на ръждясалата инфраструктура и опасните минни работници, които се излагат, продължавайки да използват този вид транспорт - ежедневното пътуване с този трамвай включва пресичане през долината по въжените пътища на Сталин. Въпреки това изглежда, че грузинското правителство не иска да обнови или подмени системата от въжени линии, която все още е основната форма на транспорт, използвана в Чиатура.
