Не само, че това е един от най-достъпните, удобни и екологични видове обществен транспорт в Хонконг, а пътуването с емблематичния трамвай или „ding ding“ е несъмнено най-спокойният и приятен начин да видите града.
Местното прозвище „динг динг“ от местните жители - във връзка с двойния звънец, използван за уведомяване на пешеходците за приближаването им - много обичаните трамвайни трамваи на Хонконг са се превърнали в икона на града. Освен че е най-достъпният и екологичен начин за пътуване около остров Хонконг, можете да резервирате и обиколка на трамвай - един от най-добрите начини да разгледате Хонконг отблизо.
Хонконгските трамваи са икони на града © Хонконгските трамваи
Над век от трамвая в Хонконг
Една от най-ранните форми на транспорт в града, трамвайът в Хонг Конг започва експлоатация през 1904 г. с първия си флот от 26 едноетажни трамваи, които се движат от град Кенеди от западната страна на остров Хонконг до залива Каусуей. По-късно трасето беше разширено до Шау Кей Ван от източната страна на острова, което остава другото депо до днес.
С Хонконг по това време британска колония, компанията зад трамвайното трасе на Хонконг е създадена в Англия и те също изграждат и експлоатират системата. Първите трамвайни коли са едноетажни, но през 1912 г. са заменени с двуетажни трамваи поради силното търсене на пътници. Оригиналните трамваи с двойна палуба са имали отворена палуба до средата на 1920-те, когато са въведени трамваи с напълно затворена горна палуба - стил, който е запазен и до днес.
Трамвай минава през централния бизнес район на Хонконг © Хонконгските трамваи
До 50-те години на миналия век много градове по света заменят трамвайните си мрежи с автомобили и автобуси, преди да съжаляват за това и по-късно да ги възстановят отново. Хонконг има голям късмет, че все още има по-стария (оригинален) трамвай.
Днес Хонконгските трамваи управляват автопарк от 164 трамвайни вагона, което го прави най-големият двуетажен трамвайен флот в света, който все още работи. Трамваите ежедневно пренасят около 200 000 пътници между източния и западния край северния бряг на остров Хонконг на общо 30 км (19 мили) коловоз. Работейки повече от век, трамваите са свидетели на развитието на Хонконг и са обичани от местните жители като част от живото наследство на града.
Обиколете Хонконг с трамвай
Да се возиш с трамвай през остров Хонконг е едно от най-добрите неща в града и несъмнено един от най-добрите начини да го проучиш. Трамваите се движат по някои от най-интересните и исторически части на Хонконг. Те пътуват със сравнително ниска скорост, така че имате време да поемете в гледките. Има историческата зона в Sheung Wan, бизнес кварталът в Central, търговският център в залива Causeway и по-малко привличащите вниманието части от източната част на остров Хонконг. Като вземете трамвая, ще видите всички различни страни на Хонконг.
Цяло пътуване от депото на град Кенеди до депото Shau Kei Wan е на 13 км (8 мили) и отнема около 90-100 минути. Трамваите могат да достигнат максимална скорост от 45 км / ч, но средно те се движат с не повече от 10 км / ч. Това е небрежно каране, но е проектирано по този начин и е идеално за по-подробно разглеждане на истинския Хонконг - от оживените му улици, до емблематичните му небостъргачи и безброй атракции.
TramOramic обиколка - първата в историята разходка на трамвайни обиколки в Хонконг, трамвай за наследство в стила на 1920 г., пусната през 2016 г.
Общо има 120 спирки на трамваи. Средно спирките са разположени на 250 метра (820 фута) една от друга, което улеснява скачането и слизането, където пожелаете. Това също ви дава възможност да се доближите до вашата дестинация и - за разлика от други форми на транспорт - няма нужда от мащабиране на дълги стълбища или подземни проходи.
Нещо повече, докато текат на електричество, трамваите са най-екологичните видове транспорт в града. Те също са достъпни. Независимо от разстоянието, което изминавате, тарифите за трамвая са еднакви. Понастоящем това е 2, 60 HK за възрастни, HK $ 1, 30 за деца и HK $ 1, 20 за възрастни. Никой друг начин на обществен транспорт не може да ви изведе от единия край на остров Хонконг до другия за по-малко от 3 долара HK.
