Линията на Osaka Loop е важна страна на града, който обслужва, не само заради това колко пътници превозва ежедневно - около 300 000 през 2014 г., но и впечатлението, което прави на ездачите от десетилетия. Loop е представен в песни и телевизионни драми, идва в ярки цветове и фънки дизайн и е известен с редовната си закъснение (обичан е безобразно на моменти). Ето седем интересни факта за популярния влак.
Всяка станция има уникален джингъл
Линията на линия Осака е съставена от 19 станции. Кратък звук, известен като „мелодия на тръгване“, свири точно преди вратите на влака да се затворят и той да напусне всяка гара. Това е полезно за задрямащите пътници, които могат да кажат къде са дори със затворени очи! Мелодиите идват от добре познати песни и са свързани, макар и свободно, със станциите, които представляват. Например песента на станцията на Bentencho е „Бих работил по железопътната линия“, защото там се намираше известен железопътен музей. Можете да ги слушате всички тук.
Два от класическите модели оранжеви влакове на линия Loop Line. © ignis / WikiCommons
Езра Кьониг написа песен за това
Говорейки за музика, има песен за самата Loop! Discovery, инди-електронно сътрудничество между членовете на Vampire Weekend и Ra Ra Riot, пусна песен в LP албума си, наречена „Osaka Loop Line“. Приказната песен извиква замъка Осака и сравнява парчетата с кръг от пети. Песента получи смесени, но като цяло благоприятни отзиви, когато излезе през 2009 г. Можете да я чуете тук.
Осака Сити продуцира телевизионна драма за това
Осака линия на линия: Любовна история на всяка гара е действителна телевизионна драма, която беше направена отчасти за популяризиране на влаковата линия, която в момента се подлага на реновиране и ребрендинг. Шоуто има 10 епизода (така че не всяка станция е включена), включително един за човек, който се обладава от духа на статуя на гара Tamatsukuri. Всички епизоди са достъпни на японския Netflix.
Линията Loop е над 100 години
Първите песни на линия Loop са построени чак през 1895 г.! Тогава обаче не беше пълен цикъл. През годините участъците от пистите бяха изпълнени поетапно. Линията на Loop е официално свързана и въведена през 1961 г. Въпреки това, изграждането на модерната линия не е пълен кръг (предназначен за каламбур) чак до 1964 г., когато гара Нишикуджо е завършена.
Гара Осака, винаги основният център на линия Loop, през 1934 г. © Public domain / WikiCommons
През 2016 г. беше дебютиран нов модел влак
Линията Loop стана разпозната по оранжевите влакове на марката, които вървят по коловозите от десетилетия. Характерният цвят е повсеместен в брандирането и се вписва в общественото съзнание.
Оранжев „История влак“, сниман през 1991 г., по случай 30-годишнината на линия Loop. © TRJN / WikiCommons
Въпреки това през 2016 г. беше представена нова серия, която дебютира изцяло нова естетика. Новите влакове са елегантни и сребристи с оранжеви акценти и предлагат вълнуващи функции като анимирани дисплеи, показващи съобщения и влакови карти на четири езика. За носталгичните все още можете да забележите класическите влакове, които се движат по коловозите няколко пъти на ден.
Елегантният нов модел 323, представен през 2016 г. © Jr223 ~ commonswiki / WikiCommons
Най-добрите забележителности на Осака са достъпни от примката
Осака е гигантски мегаполис, но за щастие Loop прави града да изглежда много по-малък, като прави повечето основни атракции леснодостъпни. Замъкът Осака (гара Мориномия), най-високата сграда в Япония (гара Теноджи), Шинекай (гара Шин Имамия) и други са на пешеходно разстояние от станциите на линия Loop.
Известният замък Осака, само на десет минути пеша от гара Мориномия. © nagi / Pixabay
