От колоритните си плочки за билети до емблематичния рунд, много обичаната мрежа от тръби в Лондон притежава някои от най-добрите архитектури и произведения на изкуството от дизайнери от световна класа. Тази нова лондонска подземна архитектурна и дизайнерска карта подчертава най-влиятелните и необичайни станции, което улеснява любителите на дизайна и посетителите на Лондон, така че да открият най-добрите мрежови примери за архитектура и дизайн.
Откакто Лондонското метро се отвори с Метрополитън ЖП през 1863 г., то е неразделна част от живота на Лондон. По прозвище „The Tube“, лондонското метро се превърна в източник на интерес както за почитателите на архитектурата и дизайна, така и за сезонните лондончани и за първи път посетители на столицата.
Тази курирана карта на Марк Овенден, историк на транспортния дизайн и телевизионен оператор, предоставя истинска представа за скритите скъпоценни камъни в мрежата, както и предлага подробна история на по-известните й дизайни.
Вместо да използва класическия дизайн на картите на Хари Бек, това ръководство разполага с по-географска версия на подземната мрежа, което улеснява потребителите да придобият реално представа за това къде се намират включените станции при пътуванията им.
На картата има маркирани над 50 станции с тръби, с кратки описания на обратната страна на историята на спирката, както и някои вътрешни съвети относно по-фините детайли, които си заслужава да бъдат забелязани, от необичайни табели и стенописи до впечатляващи часовници и рундели.
Стенопис на Blackhorse Road © Will Scott
Откроените спирки, включени в картата, варират от някои от ранните архитектурни примери на мрежата от харесвания на Лесли Грийн и Чарлз Холдън до по-нови сгради, проектирани от съвременни архитекти, включително Норман Фостър, сър Ричард Маккормак и Майкъл Хопкинс и партньори.
Ето пет от любимите ни станции Tube, представени на картата:
Арнос Гроув, Чарлз Холдън, 1932г
Дизайнът на тази кръгла кирпична зала с тухлени билети в европейски геометричен стил, използващ стъкло и стоманобетон, е вдъхновен от Стокхолмската публична библиотека на Gunnar Asplund. Използваният пасиметър (кабина за билети) съхранява историята на линията.
Бейкър Стрийт, Чарлз Пиърсън, Джон Фаулър, Чарлз Уолтър Кларк, 1863, 1929
Тук платформите Hammersmith & City са възстановени през 80-те години, за да приличат на първоначалния им вид от 1863 година. Плочките по платформите Jubilee и Bakerloo включват силуети на Шерлок Холмс. През 20-те години на миналия век Чилтерн Корт и други входове са построени в забележителния стил на Чарлз Уолтър Кларк.
Източен Финчли, Чарлз Холдън, LH Bucknell, 1939
Тази поразителна тухлена и стъклена станция е доминирана от две остъклени полукръгли стълбища в стил Streamline Moderne, под надзора на емблематичния коленичен стрелец на Ерик Амоние. Призракът на логото на Лондон и Североизточната железопътна линия на Ерик Гил се вижда отвън.
Tottenham Court Road, London Underground, 1900, 2015
Въпреки че са останали малко останки от оригиналната станция, невероятните стенописи за керамични плочки на Едуардо Паолоци, спасени и подменени след скорошен ремонт, си струва да бъдат посетени.
